“啊，你們看，船，船，船在”渡口上一個眼尖的水手忽然指着運輸船大喊道。

“看，船在移動啊！”經那人一喊，越來越多的人察覺到船真的再移動，並且速度也緩緩地提升起來。

“哈哈，成功了，我們成功了。族長，您真是無所不知，無所不能啊！”衆人紛紛圍攏着族長華曦，興奮地喊道。

“哈哈，好，現在你們便隨我一同駕船出海，檢驗下新船的速度，如何？”華曦含笑道，心情也是澎湃不已，久久不能平復！

“誓死追隨族長！族長，文承武德，澤被蒼生；中華族，千秋萬載，一統八荒六合！”衆水手齊聲吶喊着。（後面這句是我自己加上去惡搞的。）

海灣內因爲是個天然的優良海港，避風效果良好，所以在海灣內的海風很微弱，船帆的作用一時間還沒體現出來，船速依然保持着一個龜速，甚至那些出去捕魚的木筏都要比船快上幾倍。

在衆人略帶懷疑，但更多的是充滿熱切期待的目光和期盼中，運輸船用了一盞茶的時間終於是出了海港。在新船出港，檢驗竹帆新事物的這個重大時刻，自然少不了成羣跟隨在新船左右的木筏和戰船。大大小小的海上原始交通工具充斥在新船周圍，無數雙眼睛熱切地注視着高高懸掛在船桅上的竹筏，和時刻留意着風向和風力的變化。

新船剛一出海灣，速度立即就發生了很大的改變。天公也在這個喜人的時刻作美，風向一下子變向，轉爲吹刮西風偏南一點。雖然風力還不是十分的大，但撞擊在竹帆上的源源風力，已經讓相對龐大的新船比靈活的戰船速度還要快上一丁點。隨着航行的新船離岸邊越來越遠，風力也越來越強。最終，新船藉助風力將划槳爲動力的戰船，遠遠地拋在了身後。

“哇，族長，船速果然快啊！”水通站在船舷邊上，手扶船舷振奮道。

“是啊，我怎麼也沒想過居然可以藉助風力來讓這麼沉重的海船，航行得這麼快!”主要造船的穆魯和幾個船匠也異口同聲道。

“哈哈，現在我要教你們如何操縱船帆，讓帆和船舵互相配合起來！”華曦大笑道。

聽到又有新東西學，水手們紛紛打起十二分精神，不發一言地盯着華曦的一舉一動。至於船匠們的反應也是如出一轍，因爲船匠要懂得更多造船的方法經驗，就必須懂得如何運作船隻，否則沒有實踐過，怎麼能想出切實可行的改良？

華曦先拿出一張薄薄的獸皮，放在半空中。在不斷抽刮的海風下，獸皮迎着招展。顯然，現在吹的是西南風。

“你們從這獸皮上，看出吹的是什麼風嗎?”華曦喊道。

“西南風！”有過多次航行經驗的水手，自然一眼就從獸皮的搖擺上看出刮的是什麼風向的風。

“好，現在我們的船是向西南方航行。我現在要轉向南面，怎麼才能保持海船的的速度是最大的？”華曦朝衆人問道。

“直接轉舵就可以了！”大部分人異口同聲道，因爲這是常識性的問題，任何一個航行過的水手，都懂得這個東西。

“不錯，但是就這樣的話，船隻還是會有點偏西航行，而不是朝南邊直航！”華曦笑道。

“族長，是不是需要將竹帆移動一下？讓竹帆的面和風向之間的角度發生變化？”忽然，在人羣的應答聲中，傳出一個異樣的聲音。

華曦心頭猛地一驚，族人居然能想到這個？華曦連忙打眼望去，發現居然是水通。

“不錯，水通，你是怎麼想出來的？”華曦奇怪道，眼神中充滿讚賞的神色。

“呵呵，族長，這不都是你教下來的麼？”水通不好意思地微微搖頭，笑答道。

“我教的？”華曦驚詫地反問道。

“是啊，族長您忘記了在中華學院裏，有門叫物理的學科麼？裏面有談到風力和角度的東西！”水通詫異道。

“啊，對！我都差點忘記你是傳教士的身份，能跟隨祭司學習到這些東西！”華曦恍然大悟道。

在華曦讚賞之中，水手們紛紛用羨慕的目光注視着水通，能夠跟隨祭司學習，那可是僅次於跟隨族長學習的天大榮耀啊！好在族長與其他部落的首領不同，沒有那種太過高高在上的威風，一切都是如此的和藹可親，將一切的知識傳授給部落的族人。也許，這纔是神使與凡人作爲首領的本質區別。

“不錯，只要我們將竹帆稍稍扭轉一下，讓竹帆與風力切入的角度發生改變，船速和方向自然也就發生改變！”華曦一邊說，一邊將連接t型船桅頂端那條木樑的五六根繮繩，用力地朝右手邊拉扯了一會，然後在將繮繩捆綁在船舷邊上。

同時，華曦朝船尾控制船舵的水手大喊道：“船行正南，轉舵！”

控制船舵的水手，早就將水流和風向的情況探清。當華曦一聲令下後，水手按照以往的經驗將船舵稍稍作了一個變化。就這麼一個改變，船舵配合竹帆將船的航行方向緩慢改變着。改變了方向的竹帆，船速彷彿被一下子減慢了不少，站立在甲板上的人，也彷彿覺得地心發生了改變一樣，身體朝右邊傾斜過去，航向在發生變化。

一盞茶的時間，運輸船的航向就朝着指南針所指的正南方快速航行着。隨後，華曦讓水手們親自駕船，操縱者竹帆和船舵，互相配合操作者運輸船，朝不同的方向航行。華曦則在旁邊不停指導着需要注意些什麼，很快，大部分水手都已經能夠比較熟練地操縱竹帆，配合船舵讓海船在不同風向下，儘可能地達到一個比較高的航速。

在這次試航中，不但水手們得到訓練和認識風帆，就連華曦也在親手操縱風帆以及教導水手的過程中，終於知道三角帆和四角帆，船頭船尾掛帆是幹什麼的。

15到17世紀的人類大航海時代，創造出的三角帆、四角帆，作用的確十分巨大。作爲主要動力帆，四角帆的大面積帆面可以爲海船提供充足的動力。船頭和船尾掛載的三角帆則可以爲船隻的變向，提供更加充足的動力，使海船在轉動的時候，三角帆可以讓海船更加的靈活和迅速。從某個意義上說，三角帆就是海船的方向帆，而且還可爲航行中的海船提供額外輔助的動力。四角帆則是海船的動力帆！

天色漸暗後，海船在衆人的操控下，緩緩地駛到了海灣附近。因爲風力的大幅度削弱，船隻的航速也大大削弱了許多。

“好了，收帆！現在的海船的慣性已經足夠讓船回到渡口邊上。”華曦看了下輕微鼓起的竹帆和不斷倒退的海水，大聲喊道。

“是！”水手們齊聲應道。

很快，竹帆被降下來，船速也在竹帆下來的剎那減緩下來。可惜，預算和實際總是有差距的，海船的慣性的確是足夠海船回到渡口，不過慣性卻是非常充足的那種，在華曦等人一片驚呼中，海船無可避免地撞上了渡口。

“快走啊！”渡口上的族人看到幾米高的海船如泰山壓頂一樣過來，速度雖然不大，但是壓迫力卻讓他們察覺出一絲危險，紛紛大喊着朝渡口外跑開。

“轟”撞擊雖然不是多激烈，但依然將脆弱的渡口給撞了個稀巴爛，船上的人也紛紛被撞擊的震動晃倒一甲板。

“快，快去看看運輸船有沒有破損，快！”心急海船的華曦，躺在甲板上大聲朝身份的人吼道。

片刻後，幾名水手回來喊道：“族長，沒有破損，撞擊渡口的幾處船身，依然和之前一樣！”

“呼”確認船體無恙後，華曦方纔將提在喉嚨的心放了下來，長長地呼出一口濁氣。

“族長，您放心，造船的木材都是用的梨木和荔枝木，堅固得很！那渡口只是普通的木料，加之浸泡在海水中這麼久，相比底部已經腐爛了！哪能經得起新船這麼一撞！”驚慌稍定的穆魯，在華曦的攙扶中，邊站起邊說道。

“嗯，我只是太過重視這新船了！”華曦點點頭，隨後走下了新船。

經過這麼一撞，把華曦撞醒了，這海船還差一樣東西“碇！”

船碇，是船隻的最早停泊工具，也就是錨的鼻祖！

浙江餘姚河姆渡遺址曾出土新石器時代晚期的石碇，可以說是最早的錨。早期的碇是用繩索縛石頭製成的，當船在水中要停泊時，就把石頭放到水底，利用石頭的重量固定船隻。如果要開船，只需把繩索連同石頭拉上來，十分方便。不過這些原始的碇有個缺陷，那就是隻能用在木筏和小船上面，大船不適合。

雖然現在製造的新船在人類歷史上來說，也屬於小船。但好歹也是能夠乘坐三十人的海船，船體本身的重量就已經不是單純的幾塊石頭能夠停泊得了的。要停泊這類出海的船隻，必須從形狀上改變，而不是一味的增加石頭的重量。

我國古代獨創的四爪錨，在今時今日依然在世界上發揮重要的作用。簡單易造，抓地力強是四爪錨經久不衰的主要原因。除了四爪錨，還有許多三角型或者是和耕犁一樣的錨，不過華曦還是鍾情於四爪錨。

華曦老家的同學，他們家的海船就是用的四爪錨，簡簡單單四個爪，就可將漁船停泊下來，可見四爪錨的優勢。

要做四爪錨，可以用木、石、青銅來打造，華曦自然是挑選青銅來打造四爪錨。四爪錨的打造很簡單，就是四個大鉤焊接到一根主柄幹上，各呈90度焊接到一起就可以了。經過華曦一番說明和在紙張上劃出個原圖後，工匠們很快就打造出來一把重逾百斤四爪錨。

幾天後，四爪錨從鐵壁運回，被送到新建起的船塢上。

“來，將這個四爪錨給我抬上海船，咱們出海試下能否讓船停下來！”華曦招呼着水手將四爪錨抬上海船。

在海船航行中，華曦將長長的繮繩死死地捆綁在四爪錨特地做出的環圈上。沒多久，海船駛出了海灣，來到了淺海的海面上。

“下帆！拋錨！”華曦下達了拋錨的命令，看看能否真的可以將海船停泊下來。

“是！”在水手的應答聲中，百來斤的錨被三名水手從船尾拋落水中，竹帆也被迅速降下來。

“嘭”的一聲，錨很快就消失在水面上，沉入水中，捆綁錨的繮繩也在拉扯力作用下，快速地沒入海水中。捆綁在一個剛設計好的轉舵手把上的繮繩，迅速地打着圈圈轉動起來，手阿伯發出咿呀的轉動聲。

大約過了數十秒中，手把忽然不再快速轉動起來，速度大減，顯然錨已經落到海底。華曦連忙將手把抓牢，然後用一條大木棒卡在手把上，將手把的轉舵固定起來。

轟隆

海船忽然發生了一些明顯的遲滯，船身出現了陣陣劇烈的震動的搖晃。原本鬆弛的繮繩也瞬間繃緊起來，顯然落到海底的四爪錨正藉助海船航行的拉力，不停地抓扯着海底的地面和石頭。

沒多久，海船終於不再向前航行，在一個大約數十米的範圍內來回飄蕩。

“族長，船停泊下來了，停泊下來了！”每一次的成功，都讓這些水手驚喜萬分，振奮之情溢於言表。

“嗯，現在將錨拉起來。”華曦點頭道。

“是！”

良久，錨被收了起來，雖然收起了錨。